1201 E-TN9 SKF Двухрядный радиальный шарикоподшипник (12x32x10)

Двухрядный шарикоподшипник 1201 E-TN9 SKF

Подшипник шариковый радиальный двухрядный 1201 E-TN9 SKF с внутренним диаметром 12 мм сочетает самоустанавливающуюся сферическую дорожку наружного кольца и два ряда шариков, обеспечивая поглощение радиальных нагрузок и компенсацию перекосов до 3°. Подшипник имеет сепаратор из полиамида (TVH / ATN9 / E-TN9) — лёгкий, тихий, допускает 13 000 об/мин, рабочий диапазон –40…+120 °C. Открытое исполнение (без индексов) даёт максимум оборотов, свободный доступ к смазке, но требует внешней защиты от пыли. Типичные применения — редукторы, вентиляторы, насосы, сельхозмашины и приводы конвейеров, где важны компактность, самоустановка и ресурс.

Таблица с размерами и характеристиками 1201 E-TN9

Параметр	Значение
Внутренний диаметр d, мм	12
Внешний диаметр D, мм	32
Ширина B, мм	10
Тип подшипника	радиальный
Рядность	двухрядный
Тип отверстия	цилиндрический
Материал сепаратора	TN9 (литой из стеклонаполненного полиамида)
Уплотнение	открытый
Зазор	CN (нормальный)
Предельная скорость, об/мин	32000
Диапазон температур, °C	-40...+100
Динамическая нагрузка C, kН	6,24
Статическая нагрузка C0, kH	1,43
Вес, кг	0,04

Преимущества подшипника SKF

• Два ряда шариков → грузоподъёмность выше, чем у однорядного аналога того же габарита.
• Самоустановка благодаря сферической дорожке — нивелирует перекосы вала без лишних усилий.
• Радиальный подшипник воспринимает осевые нагрузки до 20 % C_r — упрощает компоновку узла.
• Оптимальный зазор CN — стабильные тепловые режимы даже при высоких скоростях.
• Выбор сепаратора из полиамида — адаптация к шуму конкретного агрегата.
• Открытый тип — максимальная скорость.
• Коррозионностойкие стали колец и логарифмический профиль шариков продлевают срок службы.
• Универсальная посадка (прямое или коническое отверстие K) облегчает замену и регулировку зазора.