N312-ET NSK Цилиндрический подшипник (80x170x22) радиальный

Однорядный цилиндрический подшипник N312-ET NSK серии N

Роликовый подшипник N312-ET от бренда NSK — разборная опора с однорядным комплектом цилиндрических роликов, рассчитанная на высокие радиальные нагрузки и рабочие скорости. Конструктивная схема NU/N/NJ/NUP допускает свободное осевое перемещение одного из колец; конкретная функция определяется исполнением. Габаритный ряд (вн.Ø × нар.Ø × B — 80x170x22 мм) охватывает большинство стандартных посадок «вал/корпус». Номинальный радиальный зазор CN выбирается согласно ISO 5753-1 с учётом нагрузки, посадочных допусков и температурного режима узла.

Серия N — внутреннее кольцо с двумя бортами, наружное без бортов. Узел свободно компенсирует осевое смещение в обе стороны; допускает умеренные осевые усилия, направленные к бортам внутреннего кольца. Подшипники применяется в редукторах и электродвигателях с тепловым удлинением вала.

Надёжность узла подтверждена в электродвигателях, редукторах, насосах, шпинделях металлообрабатывающих станков, буксах железнодорожного подвижного состава, тяжёлом машиностроении и добывающей технике. Подшипник роликовый цилиндрический радиальный сохраняет геометрию при температурах до +150 °C и совместим с большинством смазок класса NLGI 2.

Таблица с размерами и характеристиками N312-ET

Параметр	Значение
Внутренний диаметр d, мм	80
Внешний диаметр D, мм	170
Ширина B, мм	22
Тип подшипника	радиальный
Рядность	однорядный
Тип отверстия	цилиндрический
Материал сепаратора	ET (полиамидный армированный)
Уплотнение	открытый
Зазор	CN (нормальный)
Предельная скорость (жидкое масло), об/мин	5600
Предельная скорость (консистентная смазка), об/мин	4800
Диапазон температур, °C	-40...+120
Динамическая нагрузка C, kН	124
Статическая нагрузка C0, kH	126
Вес, кг	1,78

Преимущества подшипников NSK

• Высокая радиальная грузоподъёмность за счёт линейного контакта роликов и дорожек качения.
• Допустимые частоты вращения определяются в основном классом смазки и точностью обработки, что позволяет применять цилиндрические подшипник в высокоскоростных приводах.
• Повышенная жёсткость, необходимая для точного позиционирования зубчатых колёс и роторных узлов.
• Низкое трение и рабочая температура благодаря профилированным торцам роликов и направляющим бортам.
• Разборная конструкция ускоряет монтаж и демонтаж, позволяя устанавливать кольца с натягом по-отдельности.
• Унифицированные посадочные размеры по ISO 15 обеспечивают взаимозаменяемость в узлах без доработки.