NCF2930V/C3 ZWZ Цилиндрический подшипник (150x210x36) радиально-упорный

Однорядный цилиндрический подшипник NCF2930V/C3 ZWZ серии NCF

Роликовый подшипник NCF2930V/C3 от бренда ZWZ — разборная опора с однорядным комплектом цилиндрических роликов, рассчитанная на высокие радиальные нагрузки и рабочие скорости. Конструктивная схема NU/N/NJ/NUP допускает свободное осевое перемещение одного из колец; конкретная функция определяется исполнением. Габаритный ряд (вн.Ø × нар.Ø × B — 150x210x36 мм) охватывает большинство стандартных посадок «вал/корпус». Номинальный радиальный зазор C3 выбирается согласно ISO 5753-1 с учётом нагрузки, посадочных допусков и температурного режима узла.

Серия NCF — полнокомплектное исполнение (без сепаратора), наружное кольцо с двумя бортами, внутреннее — с одним; с противоположной стороны вал упирается в съёмный стопорный бурт. Максимальная радиальная грузоподъёмность подшипника при пониженных скоростях; индекс V указывает на возможность установки уплотнений.

Надёжность узла подтверждена в электродвигателях, редукторах, насосах, шпинделях металлообрабатывающих станков, буксах железнодорожного подвижного состава, тяжёлом машиностроении и добывающей технике. Подшипник роликовый цилиндрический радиальный сохраняет геометрию при температурах до +150 °C и совместим с большинством смазок класса NLGI 2.

Таблица с размерами и характеристиками NCF2930V/C3

Параметр	Значение
Внутренний диаметр d, мм	150
Внешний диаметр D, мм	210
Ширина B, мм	36
Тип подшипника	радиальный
Рядность	однорядный
Тип отверстия	цилиндрический
Материал сепаратора	без сепаратора
Уплотнение	открытый
Зазор	C3 (больше нормального)
Предельная скорость (жидкое масло), об/мин	1400
Предельная скорость (консистентная смазка), об/мин	670
Диапазон температур, °C	-40...+120
Вес, кг	3,89

Преимущества подшипников ZWZ

• Высокая радиальная грузоподъёмность за счёт линейного контакта роликов и дорожек качения.
• Допустимые частоты вращения определяются в основном классом смазки и точностью обработки, что позволяет применять цилиндрические подшипник в высокоскоростных приводах.
• Повышенная жёсткость, необходимая для точного позиционирования зубчатых колёс и роторных узлов.
• Низкое трение и рабочая температура благодаря профилированным торцам роликов и направляющим бортам.
• Разборная конструкция ускоряет монтаж и демонтаж, позволяя устанавливать кольца с натягом по-отдельности.
• Унифицированные посадочные размеры по ISO 15 обеспечивают взаимозаменяемость в узлах без доработки.