NN3010-AS-K-M-SP FAG Цилиндрический подшипник (50x80x23) радиальный

Двухрядный цилиндрический подшипник NN3010-AS-K-M-SP FAG серии NN

Цилиндрический подшипник NN3010-AS-K-M-SP от бренда FAG сконструирован на базе двух параллельных рядов роликов, что увеличивает контактную линию и обеспечивает предельную радиальную грузоподъёмность. Конструкция допускает установку с натягом, равномерный тепловой рост и при необходимости — восприятие осевой нагрузки в одном или обоих направлениях. Двухрядный роликовый цилиндрический подшипник имеет типоразмер 50x80x23 мм, номинальный радиальный зазор CN подбирается по ISO 5753-1 с учётом посадок и температуры.

Серия NN — два ребра на внутреннем кольце, наружное кольцо без бортов (разъёмное). Ролики направляются внутренними бортами. Радиальный подшипник переносит очень большие радиальные нагрузки, допускает свободное осевое смещение вала и работает на высоких оборотах.

Валопроводы редукторов, шпиндели высокоточных станков, электрические машины большого габарита, прокатные клети, лебёдки и тяжёлые барабаны — основные области применения, где повышенная жёсткость и долговечность «двухрядника» критичны. Ресурс сохраняется при температурах –40…+150 °C и скоростях, ограниченных типом сепаратора и классом смазки.

Таблица с размерами и характеристиками NN3010-AS-K-M-SP

Параметр	Значение
Внутренний диаметр d, мм	50
Внешний диаметр D, мм	80
Ширина B, мм	23
Тип подшипника	радиальный
Рядность	двухрядный
Материал сепаратора	M (латунный, механически обработанный)
Уплотнение	открытый
Зазор	CN (нормальный)
Предельная скорость, об/мин	13000
Диапазон температур, °C	-40...+150
Динамическая нагрузка C, kН	57
Статическая нагрузка C0, kH	80
Вес, кг	0,426

Преимущества подшипников FAG

• Повышенная грузоподъёмность — два ряда роликов распределяют давление, снижая напряжения дорожек.
• Высокая жёсткость — минимизирует прогибы валов, повышает точность кинематических цепей.
• Низкое трение — профиль торцов роликов и направляющие борты уменьшают нагрев, продлевая ресурс смазки.
• Разборная схема — кольца монтируются отдельно, упрощая контроль посадок и обслуживание.
• Универсальность исполнения — доступны сепараторные и полнокомплектные варианты, с уплотнениями или открытые.
• Роликовый подшипник сохраняет работоспособность при вибрации и ударных нагрузках, заменяя узлы с шариковыми опорами там, где требуются более высокие показатели по нагрузке и стойкости.