SL183008 NBS Цилиндрический подшипник (40x68x21) радиальный

Однорядный цилиндрический подшипник SL183008 NBS серии SL

Роликовый подшипник SL183008 от бренда NBS — разборная опора с однорядным комплектом цилиндрических роликов, рассчитанная на высокие радиальные нагрузки и рабочие скорости. Конструктивная схема NU/N/NJ/NUP допускает свободное осевое перемещение одного из колец; конкретная функция определяется исполнением. Габаритный ряд (вн.Ø × нар.Ø × B — 40x68x21 мм) охватывает большинство стандартных посадок «вал/корпус». Номинальный радиальный зазор CN выбирается согласно ISO 5753-1 с учётом нагрузки, посадочных допусков и температурного режима узла.

Серия SL18 … (SL1822, SL1830, SL1830xx и др.) — однорядные полнокомплектные подшипники с цельным наружным кольцом и разъёмным внутренним. Часто закрыты торцевыми крышками; рассчитаны на экстремально высокие радиальные нагрузки при невысоких скоростях. Типичное решение для барабанов лебёдок, дробилок и шахтных подъёмников.

Надёжность узла подтверждена в электродвигателях, редукторах, насосах, шпинделях металлообрабатывающих станков, буксах железнодорожного подвижного состава, тяжёлом машиностроении и добывающей технике. Подшипник роликовый цилиндрический радиальный сохраняет геометрию при температурах до +150 °C и совместим с большинством смазок класса NLGI 2.

Таблица с размерами и характеристиками SL183008

Параметр	Значение
Внутренний диаметр d, мм	40
Внешний диаметр D, мм	68
Ширина B, мм	21
Тип подшипника	радиальный
Рядность	однорядный
Тип отверстия	цилиндрический
Материал сепаратора	без сепаратора
Уплотнение	открытый
Зазор	CN (нормальный)
Предельная скорость, об/мин	6000
Диапазон температур, °C	-30...+120
Динамическая нагрузка C, kН	66
Статическая нагрузка C0, kH	68
Вес, кг	0,31

Преимущества подшипников NBS

• Высокая радиальная грузоподъёмность за счёт линейного контакта роликов и дорожек качения.
• Допустимые частоты вращения определяются в основном классом смазки и точностью обработки, что позволяет применять цилиндрические подшипник в высокоскоростных приводах.
• Повышенная жёсткость, необходимая для точного позиционирования зубчатых колёс и роторных узлов.
• Низкое трение и рабочая температура благодаря профилированным торцам роликов и направляющим бортам.
• Разборная конструкция ускоряет монтаж и демонтаж, позволяя устанавливать кольца с натягом по-отдельности.
• Унифицированные посадочные размеры по ISO 15 обеспечивают взаимозаменяемость в узлах без доработки.